A importação de gasolina pela Petrobras, depois de quase 40 anos de autonomia, sob o pretexto do excesso de chuvas na Região Sudeste e do uso de boa parte da safra de cana para fabricação de açúcar, o que afetou a produção de álcool combustível, acendeu a luz de alerta no gabinete do presidente da Associação dos Engenheiros da Petrobras (Aepet), engenheiro Fernando Siqueira. “Não é uma compra significativa, mas evidencia a falta de confiabilidade do mercado consumidor no pessoal que produz etanol no Brasil.”

Siqueira mostra profundo desapontamento com os produtores do setor sucroalcooleiro. “A sorte deles é o surgimento do carro flex, senão o carro a álcool, que já respondeu por 95do mercado nacional, teria desaparecido”, diz, sem esconder a decepção com a cadeia produtiva do açúcar e do álcool.

A iniciativa da Petrobras, na sua opinuão, é pontual e representa a compra de 2 milhões de barris produzidos na Venezuela, menos de 3da produção nacional diária. Segundo nota da empresa, “para os meses subsequentes, a Petrobras está avaliando a necessidade de importação e, se existente, estimará o volume a ser importado.”

A gasolina importada faz parte do esforço para baixar o preço do etanol no mercado interno, porque as sucessivas altas afugentaram o consumidor que tem a opção de abastecer o tanque do carro com gasolina. No dia 11 de janeiro, o governo já havia reduzido de 25para 20a adição de etanol anidro na gasolina para “amenizar a disparada de preços”, segundo o Ministério de Minas e Energia.

“A questão é que o Brasil tem um mercado cativo de álcool combustível, mas não tem visão estratégica”, reclama o presidente da Aepet. “Este ano, além das chuvas por aqui, houve a estiagem na Índia, que provocou a retração da oferta de açúcar no mercado internacional. Aí, passamos a produzir açúcar e deixamos de lado o etanol. Não existe uma política de Estado para o setor, que é vital ao desenvolvimento do mundo inteiro”.

Ele aponta outro sinal da falta de determinação oficial na questão: a fusão da Shell com a Cosan, maior produtora brasileira de etanol. Segundo ele, está havendo uma desnacionalização progressiva do álcool brasileiro, seja pela compra estrangeira de terras de cultivo de cana no país, seja pela joint venture anunciada no primeiro dia deste mês.

Na edição do dia seguinte ao anúncio, o diário britânico The Guardian saudou a negociação como um passo importante para derrubar as barreiras norte-americanas ao etanol brasileiro: “A Shell vai agora fazer lobby com o governo americano para reduzir suas tarifas sobre a importação de biocombustíveis.

Fonte: Jornal da Mídia

Da Agência Brasil
Brasília - Depois de visitar Portugal, a Ucrânia e Alemanha na semana passada, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou hoje (7) que os países terão que mudar suas matrizes energéticas e que o novo combustível “já tem endereço”, referindo-se ao etanol e ao biodiesel brasileiro.


Em seu programa semanal Café com o Presidente, ele lembrou que, na Ucrânia, participou de reunião com empresários e que o mesmo ocorreu na Alemanha – onde o destaque foi a discussão sobre biocombustíveis.


Lula afirmou que a União Europeia se comprometeu a fazer com que todos os automóveis utilizem 10% de etanol na gasolina até 2020 e que, para isso, vai precisar comprar o produto. “A Alemanha, embora produza biodiesel, não pode continuar produzindo do alimento. É melhor que a gente procure outra oleaginosa que não seja alimento e o Brasil é o país que oferece grandes oportunidades”, acrescentou.

A Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA, na sigla em inglês) afirmou hoje que adiará até meados de 2010 a decisão sobre um eventual aumento da quantidade de etanol adicionada à gasolina comum, medida que teria grandes consequências para produtores e para a indústria automobilística.

A agência informou que os testes com as misturas não terminaram, mas dois deles indicam que os motores de carros mais novos provavelmente poderiam trabalhar com porcentagem de etanol superior aos 10% permitidos atualmente na gasolina. O anúncio foi recebido com entusiasmo pela indústria de etanol, que interpretou a ação como um sinal de que a EPA está se preparando para autorizar uma proporção de 15% de etanol na gasolina.

Segundo Wesley Clark, copresidente da Growth Energy - grupo que promoveu petição para que a EPA autorizasse uma porcentagem maior de etanol - "este anúncio é um forte sinal de que estamos nos preparando para chegar ao E15". As informações são da Dow Jones.

Fonte: Agência Estado

O presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica), Marcos Jank, disse que não haverá redução da adição de anidro na gasolina, pelo menos até o fim de novembro. O executivo disse que este foi o compromisso assumido pelo governo.

"Estamos sendo chamados para mostrar dados do setor quinzenalmente. Os preços e a oferta de etanol estão sendo monitoradas e no momento uma redução foi descartada", disse.

Jank irá participar em Búzios, de hoje até sexta-feira, do evento Cenário Atual e Perspectivas para o Mercado de Combustíveis no Brasil. A abertura do evento será feita pelo diretor-geral da Agência Nacional do Petróleo (ANP), Haroldo Lima. Nos três dias do encontro estão previstos debates e trocas de informação entre técnicos da ANP e agentes econômicos, considerando a retrospectiva dos últimos 10 anos de regulação do mercado de combustíveis e as perspectivas para os próximos cinco anos.

O executivo disse que pretende sair da reunião da ANP com a criação de um grupo de trabalho para estudar questões relativas ao etanol. Segundo ele, este grupo de trabalho discutiria a formulação de regras para comercialização e tributação do etanol e outras questões do âmbito de um marco regulatório. Para Jank, o ideal seria que o grupo fosse formado por técnicos do setor e da ANP e se reunisse pelo menos uma vez por quinzena.

Fonte: Ultimo Segundo

Agência Estado

O governo vai antecipar em três anos a mistura obrigatória de 5% de biodiesel ao diesel mineral. Segundo informou nesta quinta-feira (22) o ministério de Minas e Energia, o chamado B5 entrará em vigor em janeiro de 2010 e não mais em 2013 como estava previsto. A decisão foi do ministro de Minas e Energia, Edison Lobão, na condição de presidente do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE).

Nesta sexta-feira (23), em ato marcado para às 11 horas, no Centro Cultural Banco do Brasil (CCBB), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva vai ratificar a decisão do CNPE. Desde julho de 2009, está em vigor a mistura de 4%, conhecida como B4. De acordo com dados do ministério, hoje a capacidade instalada para produzir biodiesel no País é de 3,6 bilhões de litros de biodiesel por ano, o suficiente para atender à demanda estimada de 2,4 bilhões de litros por ano do B5.