Este problema já foi mostrado no Globo-Tijuca e no Bairros.com em maio de 2008 , mas como nada foi feito até agora, continuo gritando. Um antigo posto de gasolina, na esquina das ruas Ferreira Pontes e Uberaba, no Andaraí, continua abandonado - e cercado por tábuas de madeira cada vez mais apodrecidas.

A ouvidoria da prefeitura já foi avisada. Recentemente, uma escavadeira esteve no local. Quando os moradores pensaram que, finalmente, tratava-se do fim desta dor de cabeça (que já dura uns dois anos), o trabalho todo (que me pareceu de particulares) apenas retirou as carcaças das bombas de combustível. Toda a sujeira - inclusive, um sofá velho - ainda permanecem no local, cujo teto está quase despencando.

Mas isso ainda não é o pior: a retirada das bombas acabou provocando um constante vazamento de água. Se o trecho destinado aos pedestres, na esquina, já estava comprometido por causa das tábuas de madeira, passar por ali, tornou-se uma aventura ainda maior, pois os carros que seguem junto ao meio-fio levantam as poças para cima das pessoas. Um horror!

Onde estão os representantes da região? Alô, subprefeitura!

Fonte: O Globo

Jornal do Brasil - 3/7/2009
A companhia aérea chinesa Spring Airlines considera a possibilidade de fabricar aviões que permitam que os passageiros viajem praticamente em pé. A ideia não tem data para começar a ser implementada, mas a empresa espera levar seu projeto à agência que regula a aviação no país ainda no final deste ano.
Segundo reportagem da rede de TV CFTV, a medida tem como principal objetivo elevar a capacidade de acomodação das aeronaves, mesmo em detrimento do conforto dos passageiros.

– A companhia considera esta possibilidade há um ano – disse Zhang Wuan, porta-voz da Spring Airlines. – Apesar disso, o processo de fabricação de um avião com estas características é muito longo.

Segundo Zhang, tanto os assentos como a distância que há entre eles serão reduzidos para que o avião tenha maior capacidade. A estimativa é que um avião desse tipo tenha uma acomodação 40% maior de passageiros do que em um avião tradicional.

Os números apontam para uma economia da ordem de 20% nos custos operacionais das linhas aéreas, com consequente redução do valor das passagens.

Não está claro como os passageiros poderão ser acomodados dentro de aviões sem poltronas. A rede de TV cita que uma das ideias é fixar pequenos assentos, como banquinhos, dentro dos aviões. A medida deve permitir que o passageiro fique sentado ou em pé, mas sempre com o cinto de segurança.

Campeã - Uma das empresas intituladas low cost (baixo custo) mais famosas por anunciar medidas inimagináveis para lucrar mais, mesmo que afetando o conforto dos passageiros, é a irlandesa Ryanair. Para se ter uma ideia, a companhia anunciou que planeja cobrar 1 libra (R$ 3) de quem usar o banheiro durante o voo. Em entrevista publicada no The Guardian, o presidente da aérea, Michael O'Leary, disse ainda que os planos incluem a retirada de dois dos três banheiros dos Boeings 737-800 da empresa para dar espaço a mais seis poltronas dentro do avião. Segundo ele, o tempo médio dos voos da Ryanair é de uma hora e, por isso, torna-se desnecessário ter três banheiros.

Atualmente, a companhia cobra até o check-in online. São 5 libras (R$ 15) para não pegar fila no guichê do aeroporto. As cobranças por bagagem também são comuns. São 10 libras pela primeira mala e mais 20 libras (R$ 62) por uma segunda ou terceira. Sendo que, no total, o passageiro pode levar um máximo de 15 quilos. Caso contrário terá de pagar pelo excesso de bagagem, cujo valor é divulgado no embarque.

Crianças até 2 anos não pagam passagem, como de praxe. Mas a Ryan Air criou uma taxa de 20 libras para levá-las a bordo. Se você estiver com o carrinho de bebê, terá de desembolsar mais 30 libras (R$ 94). A Ryanair vende passagens por a partir de 1 libra e concentra seus voos no Reino Unidos e nos países vizinhos.

Crise - As companhias aéreas mundiais perderam mais de US$ 3 bilhões no primeiro trimestre de 2009, segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA, na sigla em inglês), que mantém a estimativa de prejuízo anual de US$ 9 bilhões.

No mais recente quadro sobre a indústria no mundo, a IATA informou que a fraca demanda por viagens e os volumes de cargas mais reduzidos pela recessão global afetaram as receitas das principais transportadoras, em uma significativa deterioração frente ao ano passado

Domingo, 28/06/2009, 10:51h
Ex-funcionário assalta posto pela segunda vez
Mesmo temendo ser reconhecido, um ex-funcionário de uma rede de postos de gasolina não deixou por menos e, por duas vezes, comandou assaltos a dois postos de gasolina do mesmo grupo, roubando dos frentistas dinheiro, carteira com documentos e celulares. No entanto, a vida criminosa para Alan da Silva, de 22 anos, residente no bairro do Tapanã, acabou, depois que policiais da 24ª ZPol o prenderam após mais um assalto ao posto Iccar, na rodovia Mário Covas, no Coqueiro.

Segundo informações dos cabos Negrão, Ivanildo e Amiraldo, durante a tarde de sexta-feira, dois homens em motos, utilizando capacetes, tomaram de assalto os frentistas do posto Iccar, levando renda e aparelhos celulares que encontraram com funcionários e clientes.

De posse de dados dos bandidos, os policiais da viatura 2257 passaram a investigar Alan da Silva, que, mesmo de capacete, foi reconhecido pela estatura e pelas tatuagens, e assim descobriram seu endereço, detendo-o para averiguações. Foi encontrado um telefone na casa do acusado, que informou ser de sua propriedade.

Levado para a Seccional Urbana da Cidade Nova, o acusado foi reconhecido pela vítima, bem como o aparelho, que, mesmo tendo trocado o “chip”, ainda tinha registrado na memória fotos da família do frentista.

Como “a casa caiu”, Alan da Silva acabou confessando a participação em outro assalto, feito em um posto de gasolina do mesmo grupo, na rodovia Augusto Montenegro, onde será feito novo procedimento contra o acusado.

Na Seccional da Cidade Nova, ele informou aos policiais que era ex-funcionário do posto no qual trabalhou como frentista, tendo saído há um ano. Como sabia do movimento, se uniu a um parceiro e passou a assaltar, sempre temendo ser reconhecido. (Diário do Pará)

Fonte: Epoca

Crise? Não é comigo.
É difícil tirar alguma coisa positiva do discurso do presidente do Senado, José Sarney (PMDB-AP), feito ontem no plenário da Casa. Teoricamente, Sarney deveria dar explicações sobre o que fazer diante de mais um escândalo, que envolvia a nomeação de sobrinhas do senador e de uma filha de um apadrinhado político. E o que disse Sarney? “A crise é do Senado, não é minha.” Ele voltou a insinuar que haveria interesses escusos para enfraquecer a instituição e ainda saiu-se com esta: “É uma injustiça do País julgar um homem como eu, com tantos anos de vida pública, com a correção que tenho de vida austera, de família bem composta.” Não era sabido que “família bem composta” e “tantos anos de vida pública” são impeditivos de julgar alguém por qualquer coisa. Como bem definiu Paulo Moreira Leite, blogueiro do site de ÉPOCA: “Presidente da instituição, Sarney discursou como se ela tivesse vida própria. Sarney adora colocar-se na posição de vítima. É um traço psicológico e histórico.” Querendo Sarney ou não, o Ministério Público Federal abriu inquérito civil para investigar os vergonhosos atos secretos do Senado – mesmo Sarney tendo dito que não os conhecia.

Ponte Rio-Niterói ganha pista “flex”

DA REDAÇÃO/CANAL DO TRANSPORTE - A Ponte Rio – Niterói ganhou um novo sistema de cobrança de pedágio. A concessionária Ponte inaugurou nesta semana uma pista mista, que permite a passagem simultânea de automóveis e motocicletas (foto, CCR Ponte).

Sistema - De acordo com a concessionária, a pista mista de pedágio é inédita em rodovias do país. Ela funciona com dois arrecadadores: um do lado esquerdo, para automóveis, e outro do lado direito, onde foi criada uma faixa exclusiva para motos.

O sistema, já apelidado de pista flex, foi criado pela concessionária com a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para dar fim aos conflitos entre motoristas de automóveis e motociclistas na praça de pedágio da ponte. A passagem pela pista exclusiva para motos não tem caráter obrigatório.